DENPASAR – Simpang siur informasi terkait pembangunan bandara internasional di Bali Utara, Buleleng, akhirnya direspons tegas Gubernur Bali, Made Mangku Pastika.
Gubernur Pastika menyebut isu tersebut sangat meresahkan. “Kita sangat resah terus terang saja. Tentu juga masyarakat Bali. Mudah-mudahan segera diklarifikasi. Kita tetap ingin ada itu (bandara, red),” ucapnya.
Diakui Pastika keresahan mencuat kala Menteri Koordinator Bidang kemaritiman, Luhut Pandjaitan melapor kepada Presiden Joko Widodo untuk membatalkan rencana pembangunan bandara tersebut.
Rekomendasi tersebut mengacu pada survei Bank Dunia dan PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero).
“Belum ada sebenarnya. Belum dibatalkan. Baru hasil studi sementara dari world bank. Nggak tahu saya bagaimana ceritanya kok bunyinya pembatalan,” ucapnya.
Pastika dengan tegas menyebut belum ada pernyataan resmi dari Presiden Jokowi. “Saya baru saja bertemu presiden.
Pak Menko Maritim dilaporkan sementara oleh tim survei dari world bank. Baru laporan sementara. Belum laporan resmi,” jelasnya.
Mantan Kapolda Bali itu menyayangkan tidak dilibatkannya Pemprov Bali dalam survei yang digelar.
“Orang mau survei mestinya melibatkan Pemprov Bali. Tanya dulu sama kita, entah gubernur atau pejabat lainnya, kenapa bikin airport di utara. Tidak ada yang bertanya kepada saya. Gimana sih?” ungkapnya heran.
Diakui Pastika pihaknya hanya berhubungan dengan dua perusahaan, yakni Airport Kinesis Canada (AKC) dan PBM yang akan melaksanakan pembangunan bandara.
“Tim world bank ini siapa orangnya saya juga belum tahu. Saya juga tidak tahu orang dari Unud (Universitas Udayana, Red) yang dilibatkan dalam survei,” papar gubernur asal Buleleng itu.
Terkait opsi investor yang akan membangun bandara, yakni Airport Kinesis Canada (AKC) akan membangun
Bandara Internasional Bali Utara (BIBU) dan Pembangunan Bali Mandiri (Pembari), Pastika menyebut dua-duanya sudah melakukan pra feasibility study (FS).
Dua-duanya pula sudah diajukan ke pusat untuk mendapatkan keputusan mengenai lokasi dan izin untuk melakukan feasibility study (FS).
“Setelah ada penetapan lokasi (penlok) barulah akan dibuat kajian amdal. Prosesnya masih panjang. Setelah ditentukan yang mana dari dua perusahaan ini,
mereka baru menindaklanjuti dengan membuat amdal. Selanjutnya feasibility study (FS) dipresentasikan di depan kita. Kalau oke baru nanti diurus yang namanya izin pelaksanaan,” jelasnya.
